stels taktic 100 - 2010

Год выпуска: 2010

мопед!!!

приобрела я себе мопед stels taktik 100!!!
хоть и пишут что он китайский, а на самом деле производят его на жуковском велозаводе, собран он не ахти, после покупки пришлось все докручивать, не смотря на то-что продавец говорил что на обкатку уходит 100-150 км. на самом деле не понятно сколько его надо обкатывать, через первые 100 км. я встала на ТО, сказали, все нормально и можно ездить на полную катушку, через день, я заглохла на половине дороги, ехала со скоростью 70 км/ч.! причина не ясна, т.к. он постоял 2 часа, завелся и поехал.постоянно горел индикатор масла, его меняли, но это не помогло, по этому приходилось все время заглядывать в масляный бак. продавец обещал-что максимальная скорость будет 100 км/ч., мопед считается 2-х местный, но до 95 он разгоняется с очень большим трудом, а если ехать вдвоем, при этом общий вес пассажиров не будет превышать 130 кг., а грузоподъемность у него 150, он будет ехать не больше 60 км/ч. и с очень большим трудом, заводское сиденье обшито очень жесткой тканью, попа реально в мозолях, по этому мне пришлось самостоятельно обтянуть сиденье мягким трикотажем. бензина он потребляет больше чем обещали, примерно 5 литров на 100 км. после каждой заправки в бензобак желательно добавлять гр.50 масла, будет дымить, вонять, но поедет лучше. продавец по гарантии обслуживал плохо, через 500 км. у меня вывернуло поршневую, замена поршневой обошлась около 8000 р., и снова пришлось обкатывать, продавец заявлял-что объем двигателя 100 кубов, на самом деле 90-это выяснилось когда сняли поршневую!!! кофр который давался в подарок к мопеду не качественный, по дороге открывается и шлем в него не влезает! ужасно скрипят передние тормоза и достаточно быстро выходят из строя, так что колодки придется заменить! сиденье не очень удобное, т.к. все время съезжаешь вниз. удобство в том-что он высокий и при своей не большой кубатуре, он не маленький! не удобно включаются поворотники, там маленький рычажок, который надо двигать вправо влево, в перчатках это делать не очень удобно, через некоторое время его начинает клинить! фары дорогу освещают плохо свет слишком низко освещает, практически под колеса светит, ночью ездить очень тяжело, видимость дороги меньше чем на 1.5 метра, все кочки твои! под сиденьем не большой багажник, достаточно вместительный. если покупать, то только при наличии знакомого техника, который сможет вас выручить в любой момент,надо делать не большой тюнинг, еще хорошо бы иметь человека с машиной в которую может влезть мопед, в случае если вы где нибудь заглохнете!