Opel Tigra TwinTop - 2008

Автомобілі: Opel
Рік випуску: 2008

Потужна містка "Тигриця" ++ ФОТО

Так вже вийшло, що після продажу автомобіля Nissan TIDA нам з чоловіком "у руки" потрапив автомобіль Opel Tigra TwinTop.

За кілька років користування цим авто ми його полюбили, як члена родини. І стали ласкаво називати "Тигриця". Відразу скажу, що за весь свій час експлуатації (2008 року випуску і набігала не багато не мало 40 000 км) вона ні разу не піддавалася ремонту. І навіть не просила

Цей Opel долав відстань від Одеси до Луганська і назад (1000 км в одну сторону) з легкістю. Не дивлячись на наші вітчизняні дороги. Хоча на тому ж Nissan поїздка в одну сторону означала як мінімум ремонт ходової та встановлення бампера на місце В Opel ж бампера спокійно переносили наші ямища, хоча це авто трохи нижче.

Рекорд швидкості Opel Tigra зміг видати 170 км/ч. Все ж авто почувається добре, якщо більше 140 не розганяти. Та й потім закони в Україні вимагають невеликих швидкостей пересування

Їсть вона 95й бензин. У мого чоловіка вона їла десь 7-8 літрів. Але є люди, які видають на ній витрата 5 (!).

Для міста машина шикарна тим, що невелика і припаркуватися на ній досить легко. Тільки от бордюри вона "атакувати" особливо не може тому все-одно з паркуванням періодично виникають проблеми. Особливо в Одесі, де місць ніколи немає і половина тротуару теж стає парковій, аж до створення на ньому пробок ))

При всьому своєму маленькому розмірі, що це авто дуже містке. По-перше, сидіння досить вільні, є куди простягти ноги й куди відкинути сидіння. Спочатку у мене складалося враження, що сидиш як в літаку - напівлежачи ) При цьому ззаду є ніша, досить висока і глибока. Там можна зберігати і ганчірочки, і кошти разліние, диски, зарядки. Ну і звичайно, як непотріб всі руські люди )) Бардачок теж досить місткий. Стандартної ширини, але глибокий. Крім цього в закритому вигляді під заднім склом також виходить місце для зберігання речей. Ну краще туди нічого не класти - по-перше заднє скло і так досить маленьке, а по-друге деренчати і перекочуватися буде всю дорогу не для того, ця ніша призначалася. і взагалі не ніша-це по суті

Багажник ділиться на дві частини перегородкою. Для того, щоб дах зібралася, перегородку потрібно застебнути - тоді виходить невеликий багажник. Але якщо дах закрита, то відчепивши перегородку отримуємо величезний простір для речей. Наша Тигриця не раз перевозила завидні кількості багажу. Для порівняння, той же кількість в старенькому Форді (модель, на жаль, не знаю) займали багажник і заднє сидіння.

Звичайно, з відкритим дахом ця машина привертає величезну увагу Влітку, у спеку найкраще закрити дах і включити кондиціонер - інакше згоріти можна легко. Саме тому, у нас в машині завжди був крем для засмаги та головні убори Цікаво те, що коли на вулиці стає холодно, наприклад, навесні можна відкривати дах, закривати вікна і включати грубку - тоді в машині тепло, а зверху приплив свіжого прохолодного повітря. Корисніше, ніж їхати в закритій машині і ніхто при цьому не хворіє

Але самому великому випробуванню ця машина піддавалася в ДТП. На жаль, уникнути не вдалося. Один раз ми просто стукнули мерс (довелося вибирати з двох бід меншу - не дав повернути якийсь місцевий "шумахер"). У нас царапинка і трохи фару побило, а мерса деформація кузова пішла - і пліч зім'яло. Це нас, звичайно, сильно здивувало. Особливо, враховуючи що це два німця і швидкість була зовсім маленька.

А ось другий раз я утвердилася в думки, що краще заплатити за машину більше грошей і залишитися в живих, ніж заощадити і стати "смяткой". Чесно кажучи, ніколи не думала, що потраплю в аварію (мовляв, мало хто як їздить, ми-то акуратні і досвідчені). Виявляється, немає. З нашими узбіччями і жигулями-камікадзе можна потрапити куди завгодно і як завгодно. Ось і у нас вийшло - як наш друг сказав, ми "провернули трюк", який коштує величезних грошей в кіно - вилетіли в кювет, відскочили від дерева, первернулись кілька разів, впали на бік і залишилися в живих. Ось так буває величезне Спасибі тим, хто проектував цю машину. У неї укріплена рама, вставлена товстелезна арматура. Виявляється, якби не такі укріплення, все пройшло б зовсім не так позитивно. Ще цікавий той факт, що якимось чином авто визначило на який бік був удар не видало подушки безпеки. А це дуже добре, тому що інакше вони просто не дали б нам вибратися.

Так що ця машина коштує оцінки в 5 зірок: зручна, красива, кабріолет, містка, не ламається, витримує наші дороги і рятує ціною свого життя.

Так що, краще переплатити більше, але заощадити на ремонті і всякої іншої бяці, яка може поизойти. Рекомендую!