Renault Clio - 1995

Автомобілі: Clio
Рік випуску: 1995

Малятко для чайників

Привіт! Хочу поділитися враженнями з Вами про те як я купив маленьку французьку машинку. Брав я її для того що б навчитися їздити у великому місті з пробками і з людьми, які купили права, або вважають себе богами на дорогах тому що вони на  на автомобілях ціною квартиру в центрі міста. Взяв я її за смішні гроші, статки відповідні.. Ніхто в неї не вкладав гроші в ремонт, за те каталися по повній програмі. Дивно як вона взагалі не розсипалася вся до цього часу. 

Мені попалася 5 дверна версія, з їв. підйомниками стекол, гідропідсилювачем і кондиціонером. Двигун в моїй машинці 1.4 моноинжектором (такий же впорскування стоїть і на гольфі 3). Мотор напевно ніколи не бачив ремонту у результаті витрата масла близько літра на 1000км. Але плюсом його в тому, що яким був він уже не був доходягой, заводився взимку і влітку з пів обороту, на світлофорі може потягатися з такою ж наприклад дев'яткою з мотором 1.5) не погано. коли в машинці сидить 4 людини не все так плачевно як я очікував..їде на маленьку гірку на 3 передачі.. (наприклад  на навантаженому  матизе іноді доводилося переходити на першу)). Дуже місткий салон як для авто таких розмірів кузова..навіть високим людям там буде не тісно. Багажника теж вистачає, особливо якщо скласти задні сидіння, в складеному стан виходить рівна площадка. В обслуговуванні не  дорога, у нас в місті можна дістати поки що все необхідне без проблем. Витрата бензину при спокійній їзді в місті 8 літрів АІ92..а по трасі можна вкластися у 6л, але якщо їхати 80-90км\год..якщо їхати більше витрата ставати величезним (може це глюк моєї машинки) більше 130 не розганяв..т к. відчуваєш себе не комфортно вже після 110км \год. тобто машинка більше для міста, ніж для траси..в місті ти відчуваєш себе цілком комфортно (враховуючи ціну авто) і при старті з світлофорів і в потоці (ну не вважаю того що тебе ніхто не поважає, але це вже особливості нашого менталітету, а не проблеми автомобіля). Та я витратив багато грошей на ремонт які не відіб'ю потім при продажі, але в основному поломки були пов'язані з тим, що машині 18 років і ніхто до мене в ній нічого не робив і не міняв, а як ми знаємо нічого вічного на світі не буває. 

На ній добре буде вчитися їздити, особливо дівчатам, з-за м'якою коробки передач, середньою довжиною ходу куліси і точним попаданням у передачі (можна купити і зовсім на автоматі). Оскільки в моїй машинці був гідропідсилювач, кермо можна без особливих зусиль крутити на місці, що дуже зручно при парковці. Гальма і зчеплення теж досить м'які. Дуже швидко звикаєш до її маленьким габаритам і відмінний огляд всіх кутів авто. Моя думка про машинку залишилося хорошим, досить вдала модель. Якщо її звичайно ще можна знайти у хорошому стан, то це відмінний вибір, і непогана альтернатива ВАЗу.